БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40 ( об, 141)

Состояние принят на вооружение в 1950г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство ..серия 1950-60г.г.

База ГАЗ-63

Колесная формула 4x4

Боевая масса, т 5,3

Длина, мм 5004

Ширина, мм 1900

Высота, мм 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость,км/ч . 79

Запас хода,км 285-480

Запас топлива, л , 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 28-30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13-15

Экипаж, чел 10

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел М

Радиостанция . 10-РТ-12

Дополнительные сведения: В 1947 г. на базе автомобиля ГАЗ-бЗ были развернуты работы по БТР об.141 с 8 десантниками Ведущий конструктор В.К.Рубцов. На машине применены шины 9,75x18. Результатом работы стало принятие на вооружение бронетранспортера БТР-40. В дальнейшем на его базе создано целое семейство бронированных машин БТР-40А, БТР-40Б и др. В 1969 г. проходил испытания БТР-40 ЖД для движения по железной дороге, он был оснащен стальными катками с внутренними ребордами, укрепленными на откидных рычагах спереди и сзади корпуса. Замена хода занимала 3-5 минут.

Бронетранспортер БТР-40.

Опытный образец первого варианта БТР-40 (1948 г.).

Опытный образец второго варианта БТР-40 (1948 г.).

Бронетранспортер БТР-40 выпуска 1950 года.