На испытания вышел очередной Як-130

В июле к программе испытаний учебно-боевого самолета нового поколения Як-130 присоединился очередной экземпляр, построенный Нижегородским авиазаводом «Сокол». Он стал четвертым по счету изготовленным Як-130 в серийной конфигурации и третьим самолетом данного типа, участвующим сейчас в программе испытаний (напомним, третий экземпляр Як-130 был потерян в аварии 26 июля 2006 г. - см. «Взлёт» №9/2006, С. 40-43).

После нескольких контрольных испытательных полетов в Нижнем Новгороде 13 августа новый Як-130 перелетел на летно-испытатель-ную и доводочную базу «ОКБ им. А.С. Яковлева» в подмосковном Жуковском для участия в государственных совместных испытаниях (ГСИ). На конец августа было запланировано перебазированиевсехтрех самолетов Як-130 из Жуковского на полигон Государственного лет-но-испытательного центра МО РФ в Ахтубинске для проведения испытаний на боевое применение.

До этого, с августа по ноябрь 2007г., два самолетаЯк-130 (№01 и 02) были задействованы в испытаниях на подтверждение заявленных летно-технических характеристик. По их результатам в ноябре прошлого года корпорацией «Иркут» было получено «Предварительное заключение по Государственным совместным испытаниям опытного учебно-боевого самолета Як-130», дающее право на изготовление и поставку опытной партии самолетов. В дальнейшем, с ноября 2007 г. по январь нынешнего года проводились доработки обеих машин для устранения замечаний ВВС России, а с января учебно-боевые самолеты Як-130 проходят этап государственных совместных испытаний с базовым составом вооружения.

На сегодня по программе ГСИ самолета Як-130 уже полностью завершены испытания на устойчивость и управляемость, а также летно-прочностные испытания. Успешно выполнены полеты с максимальной взлетной массой 10

290 кг (с полной заправкой топливом и 3000 кг боевой нагрузки) и с максимальной посадочной массой 9000 кг (с 10% остатка топлива и 3000 кг боевой нагрузки). Система управления оружием на самолете уже полностью отработана, проводятся плановые доработки программного обеспечения комплекса бортового радиоэлектронного оборудования.

Согласно действующим планам, государственные совместные испытания Як-130 с базовым составом вооружения должны завершиться до конца 2008 г. После этого могут начаться поставки серийных самолетов ВВС России и первому зарубежному заказчику (ВВС Алжира). А.Ф.