СЕРТИФИЦИРОВАН ИЛ-96Т

Событие исключительной важности для промышленности Российской Федерации произошло 7 июля 1999 г. Авиационному комплексу им. С. В. Ильюшина был вручен Сертификат типа Федеральной авиационной администрации США (FAA) на самолет Ил-96Т. Впервые такой документ получил самолет транспортной категории, сертифицированный ранее Межгосударственным авиационным комитетом. Сделан еще один шаг на пути признания отечественной системы сертификации в качестве международной. Это позволит укрепить позиции России на мировом рынке и расширить перспективы экспорта нашей авиационной техники.

Генеральный конструктор АК им. С. Я-Ильюшина Новожилов Г.В., председатель МАК стран СНГ Анодина Т. Г., представитель FAA (США) Р. Тренжэр.

Генеральный конструктор Г. В. Новожилов награжден Золотой медалью МАК № 2 «За особый вклад в развитие Содружества Независимых Государств (СНГ)…

Широкофюзеляжный транспортник Ил-96Т RA-96101 совершил свой первый полет 16 мая 1997 г. Машиной управлял экипаж, которым командовал Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель С. Г. Близюк.

В процессе работ по сертификации самолета выполнено 448 полетов общей продолжительностью 1024 часа - на прототипе Ил-96МО, и 177 полетов с налетом 288 часов - на Ил-96Т.

В этот период проведено 80 встреч представителей АК им. С. В. Ильюшина, МАК и FAA. Подготовлено свыше 320 наименований доказательных документов, причем расходы FAA полностью финансировались американской стороной.

Между Россией и США 2 сентября 1998 г. подписано межправительственное соглашение о безопасности полетов воздушных судов (BASA). подтверждающее правила сертификации гражданской авиатехники.

ИЛ-96Т предназначен для перевозки грузов общей массой до 92 тонн на расстояние до 14000 км. Двигатели PW-2337 фирмы «Пратт-Уитни» обеспечивают самолету топливную эффективность, низкие уровни шума и эмиссию вредных веществ в выхлопных газах.

Груз размещается в герметичной грузовой кабине, которая имеет два уровня: верхнюю (основную) палубу обье-мом 580 м3 и два отсека нижней палубы общим объемом 196 м3.

Современная легкосъемная напольная механизация, большие размеры грузовой двери (4850x2850 мм) и люков обеспечивают быструю загрузку и надежную швартовку стандартных контейнеров и поддонов.

Авионика фирмы «Рокуэлл-Коллинз», новая электродистанционная система управления, автоматизированный контроль за работой самолетных систем позволяют экипажу из двух человек пилотировать Ил-96Т в любых метеорологических условиях.

Серийный выпуск этого самолета освоен Воронежским акционерным самолетостроительным обьединением (ВАСО).

В июле 1998 г. подписан договор между ОАО «Аэрофлот - Российские международные авиалинии" и ВАСО о приобретении семнадцати пассажирских Ил-96М и трех грузовых Ил-96Т.в