Контур управления вектором тяги включен в систему дистанционного управления самолетом, что позволяет снизить величину минимальной скорости полета и выполнять фигуры пилотажа на малых скоростях - вплоть до околонулевых, без ограничения по углу атаки, что существенно повышает маневренность Су-30МК. При этом самолет гарантированно не сваливается в «штопор».

Благодаря совокупности уникальных летных характеристик, широкой номенклатуре вооружения и возможностям бортового оборудования истребитель Су-30МК является высокоэффективным боевым комплексом, привлекающим внимание покупателей военной авиационной техники.

Дополнительный импульс в своем развитии программа «Су-30- получила после 30 ноября 1996 г., когда был подписан контракт между «ОКБ Сухого- и представителями ВВС Индии на поставку 40 истребителей. Предметом сделки стали самолеты, известные под названием Су-30МКИ (т. е. -индийские»)

В отличие от Су-30МК на истребителе Су-30МКИ дополнительно введено переднее горизонтальное оперение. По требованию заказчика часть БРЭО будет западного производства. Например, предполагается использовать индикатор на уровне лобового стекла, системы инерциальной и спутниковой навигации, созданные на французской фирме «Секстан Авионик».

Летчик-испытатель В.Ю.Аверьянов поднял 1 июля 1997 г. в первый полет доработанный согласно требованиям индийской стороны самолет Су-30МК.

В контракте, оцениваемом в 1,8 млрд. долл. (цена одного истребителя - 40-45 млн. долл.), предусмотрена поэтапная поставка самолетов. Предполагается, что к началу 2001 г. наши индийские партнеры получат все 40 заказанных истребителей, после чего самолёты первых партий будут модернизированы до уровня Су-30МК.

В настоящее время ведутся переговоры по вопросу лицензионного производства истребителей данного типа на авиационном заводе фирмы HAL в Насике.

На авиабазе индийских ВВС -Пуна-11 июля 1997 г. прошла презентация самолета Су-30К. С этого дня восемь машин данного типа с серийными номерами SB001-SB008 считаются принятыми на вооружение. Они вошли в состав 24-й авиационной эскадрильи Hunting Hawks, дислоцированной на авиабазе Пуна (Pipe ex Ambala). Индийские летчики с большим успехом демонстрируют истребитель на военных парадах и авиационных шоу.

Началось освоение производства "суховских" машин в Шеньяне (КНР). Несмотря на это. руководство китайских ВВС считает целесообразным дополнительную поставку некоторого количества двухместных истребителей типа Су-30МК.