Межконтинентальная баллистическая ракета УР-100

На параде ракеты УР-100 в транспортно-пусковых контейнерах

В ходе разработки янгелевской Р-36 и королевской РТ-2 стало ясно: необходима еще одна ракета. Сложная технология изготовления тяжелых и мощных "тридцать шестых" не позволяла осуществлять их массовый выпуск. Твердотопливная РТ-2 поставила столько вопросов перед создателями, что не было и надежды ответить на них в ближайшее время.

Тем временем ракетная индустрия США набирала темпы. К 1965 году американцы планировали установить на боевое дежурство до тысячи МБР "Титан" и "Минитмен", выведя из боевого состава устаревшие "Атласы". Установка на боевое дежурство легкой твердотопливной "Минитмен-1" росла с угрожающей быстротой.

30 марта 1963 года правительство страны выдало задание конструкторскому бюро Челомея на разработку легкой ампулизированной ракеты на хранимых компонентах топлива под индексом УР-100 (универсальная ракета). "Сотки", как их окрестили позже, должны были размещаться только в шахтных установках отдельного старта, разнесенных друг от друга на значительные расстояния.

Военные также поставили ряд условий. Ракета должна иметь гарантийный срок эксплуатации не менее пяти лет. Высокая боевая готовность должна сохраняться на протяжении всего срока эксплуатации. Комплекс должен быть простым и надежным, шахта прочной и живучей, управление пуском осуществляться дистанционно.

Челомей предлагал также создать на базе УР-100 противоракетную систему "Таран". Однако в 1964 году тема "Таран" была закрыта.

В 1964 году московский Машиностроительный завод имени М.В.Хруни-чева (бывший авиазавод № 23 в Филях) приступил к производству УР-100. Позже, когда выпуск значительно возрос, подключили Оренбургский и Омский авиационные заводы.

Испытания, в ходе которых было совершено 60 пусков, проходили очень быстро, с 1965 по 1966 год. В июне шестьдесят шестого, за четыре месяца до завершения испытаний, началось массовое строительство шахт в будущих районах дислокации - Читинской, Красноярской и Пермской областях. 24 ноября 1966 года первые полки боевых ракетных комплексов с МБР УР-100 встали на боевое дежурство вблизи города Красноярск, поселков Дровяная и Бершеть. В июле 1967 года ракетный комплекс принят на вооружение.

УР-100 - двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета. Создана под руководством Генерального конструктора ОКБ-52 Владимира Челомея. Разработка велась также Филиалом № 1 ОКБ-52 в Филях.

Ракета имеет маршевый ЖРД РД-0210, состоящий из четырех однокамерных двигателей первой ступени общей тягой у земли 80 т. Двигатель разработан главным конструктором воронежского КБ химавтоматики Семеном Кос-бергом. Серийное производство двигателей освоено на Воронежском механическом заводе. Однокамерный маршевый ЖРД второй ступени и рулевые двигатели созданы главным конструктором ленинградского КБ имени В.Климова Сергеем Изотовым. Тормозные двигатели разработаны главным конструктором КБ московского завода №81 Иваном Картуковым. Стартовое устройство создано под руководством Владимира Бармина**. Система автономного управления разработана Николаем Пилюгиным и Виктором Кузнецовым. Атомный боезаряд создан главным конструктором Самвелом Кочарянцем.

Максимальная дальность полета ракеты - 10 600 км. Максимальная стартовая масса - 42,3 т. Масса головной части - 0,8 т. Длина ракеты - 16,8 м. Максимальный диаметр корпуса -2 м. Ракета имеет моноблочную ядерную отделяемую в полете головную часть. Автономная система управления. Газодинамический способ старта. Топливо -гептил и азотный тетраксид.

Разрабатывая первую межконтинентальную ракету, Челомей применил целый ряд новшеств. Главной особенностью УР-100 являлось ее постоянное содержание в транспортно-пусковом контейнере. В этом наглухо закрытом контейнере она проводила всю свою жизнь. Надо сказать, что продолжительность жизни удалось впоследствии увеличить до десяти лет и более.

В контейнере поддерживались постоянные температура, давление, влажность воздуха и другие параметры. В шахте контейнер висел на амортизаторах, обеспечивая дополнительную защиту ракеты от ядерного удара противника. Сейсмический удар принимали на себя сама железобетонная шахта и контейнер. Ракета сохраняла боеспособность даже после атомного взрыва, произведенного в непосредственной близости. Стартовала УР-100 из контейнера, который до самого последнего момента расставания защищал ее от высокой температуры газовой струи работающих двигателей.

Стартовый комплекс "соток" включал десять рассредоточенных боевых позиций и командный пункт.

1 марта 1970 года на вооружение РВСН поступила модифицированная УР-100УТТХ с улучшенными тактико-техническими характеристиками. Конструкторы усовершенствовали систему управления, уменьшили массу головной части и увеличили дальность полета. Ракетчики получили большие возможности перенацеливания, время предстартовых операций было сведено до минимума. Ракета имела продленный срок эксплуатации. Все доработки были проведены прямо на ракетах, находящихся на боевом дежурстве.

Главная особенность УР-100УТТХ -наличие на борту комплекса преодоления противоракетной обороны противника. Его появление было ответом на успехи противоракетчиков. Еще в марте 1961 года противоракетой В-1000 главного конструктора Петра Грушина был перехвачен весовой имитатор боеголовки янгелевской ракеты средней дальности Р-12, летящей со скоростью свыше трех километров в секунду.

Встречная скорость боеголовки и противоракеты была огромна. Умение конструкторов управлять полетом ракеты на таких скоростях перехвата заслуживало восхищения.

Через год первый перехват баллистической ракеты удалось осуществить и американцам с помощью комплекса "Найк-Зевс". Позже к ракетной гонке присоединилась противоракетная, к чести политиков приостановленная в 1972 году договором об ограничении систем ПРО.

Во второй половине шестидесятых в СССР была создана противоракетная система А-35, способная уничтожать парные цели межконтинентальных баллистических ракет. МБР достигают скорости полета свыше семи километров в секунду, оснащены мощными боезарядами и сбивать их в целях собственной безопасности необходимо на заатмос-ферных высотах. На этих высотах происходит отделение боеголовки от второй ступени и какое-то время они летят неподалеку друг от друга. Несмотря на обилие электроники на борту, противоракета не могла отличить корпус от головной части. Именно поэтому про-тиворакетчики научились стрелять дуплетом, когда на каждую цель уходит не одна, а две ракеты, сбивающие и ядерную боеголовку, и отделившуюся ступень.

Зная об этом, конструкторы баллистических ракет изобрели ложные боеголовки и постановщики помех, впервые испытанные в нашей стране летом 1961 года. Ложные боеголовки, получившие название "Верба", представляли собой надувные цели, покрытые металлическим порошком. В их задачу входило обмануть систему наведения противоракеты. Запускать десять противоракет на перехват одной ракеты (восемь ложных боеголовок, один боевой блок и одна отработанная ступень) не могло позволить себе даже самое богатое государство в мире.

Постановщики помех, работая в диапазоне частот наземной радиолокационной станции наведения, здорово "шумели", сбивая с толку радары. Этим шумливым созданиям, вопреки всей логике, присвоили имя "Крот".

Челомей первым поставил противоракетные средства на серийную боевую ракету. Первые полки УР-100УТТХ были поставлены на боевое дежурство в ракетной дивизии под городом Хмельницким.

В декабре 1972 года, после завершения летных испытаний, принята на вооружение следующая модификация УР-100К. Челомей оснастил ракету тремя разделяющимися головными частями. Конструкторы повысили точность стрельбы и ресурс работы маршевого двигателя, уменьшили время приведения МБР в боеготовность, снабдили ее новым транспортно-пусковым контейнером и аппаратурой контроля бортовых систем. Баки ракеты вмещали увеличенное количество топлива. Это привело к повышению стартовой массы до пятидесяти тонн, но зато дальность полета возросла до 12 000 километров.

УР-100К несла боевое дежурство до конца девяностых годов, после чего была снята с вооружения.

Работа над УР-100У была начата в 1970 году. 16 июня 1971 года осуществлен первый пуск с космодрома Байконур. В сентябре семьдесят четвертого комплекс был принят на вооружение.

В 1970 году американцы приняли на вооружение первую МБР "Минитмен-3", оснащенную разделяющимися головными частями индивидуального наведения, разработанную фирмой "Боинг". Ракета имела высокую точность стрельбы, которая была увеличена при создании последующих модификаций.

Ядерный взрыв противника вблизи от стартовой позиции отечественных ракет создавал такие мощные сейсмические колебания, которые не выдерживали даже сверхпрочные шахты и контейнеры. Шахты для ракет Янгеля разрабатывал Рудяк. Шахты для ракет Королева и Челомея - Бармин. В 1970 году был проведен конкурс на создание лучшей ШПУ для ракет Челомея, в котором приняли участие два талантливейших конструктора - Владимир Бармин и заместитель Челомея Владимир Ба-рышев. Ранее Барышев работал первым заместителем авиаконструктора Владимира Мясищева. Позже возглавлял ОКБ "Вымпел", которое занималось разработкой стартовых комплексов и некоторое время являлось филиалом ОКБ Челомея. Барышеву удалось создать шахту и контейнер оригинальных конструкций. Они обеспечивали надежную защиту всего ракетного комплекса. Защитное устройство для ШПУ было разработано под руководством главного конструктора Центрального КБ тяжелого машиностроения Бориса Аксюти-на. В сентябре 1974 года комплекс УР-100У в ШПУ повышенной защищенности был принят на вооружение.

В конце девяностых годов МБР УР-100У была снята с вооружения.

МБР УР-100 и ее модификации были самыми массовыми ракетами в СССР и в мире. К 1974 году группировка насчитывала более тысячи ракет. Позже началось их сокращение.

За время существования произведено более двухсот успешных пусков УР-100 всех модификаций. Это говорит о высокой надежности комплекса. Комплексы несли дежурство в двенадцати ракетных дивизиях, расположенных на территории России и Украины. Каждая из них имела от пятидесяти до ста двадцати ШПУ. Дивизии дислоцировались неподалеку от населенных пунктов Свободный Амурской области, Ясная (Оловянная) и Дровяная Читинской области, Бершеть Пермской области, Тати-щево Саратовской области, Тейково Ивановской области, Козельск Калужской области, Кострома, Бологое (Вы-ползово) Тверской области, Гладкая Красноярского края, Деражная под городом Хмельницким и Первомайск на Украине.

Ракета УР-100 в транспортно-пусковом контейнере и ее компоновка

В 1963-1964 годах под руководством Владимира Челомея разрабатывался проект морского варианта УР-100М. Ракета должна была размещаться на судах и морских пусковых установках. Этот проект не был реализован.